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宁沪高速(600377)01月09日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：您好！公司公路特许经营权摊销是采用“车流量法”，是否对于车型、路程远近、收费标准，乃至免不免费均相同，即只认车次？谢谢回复！

宁沪高速董秘：“车流量法”采用标准车流量进行计算，标准车流量的折算系数受车型、路程远近、收费标准等因素的影响，与是否免费无关。感谢您对公司的关注和支持。

宁沪高速2022三季报显示，公司主营收入94.85亿元，同比上升19.23%；归母净利润31.09亿元，同比下降19.11%；扣非净利润29.65亿元，同比下降14.99%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入49.31亿元，同比上升70.44%；单季度归母净利润13.61亿元，同比上升16.89%；单季度扣非净利润13.36亿元，同比上升21.7%；负债率51.44%，投资收益12.5亿元，财务费用8.17亿元，毛利率39.41%。

该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级1家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为9.4。近3个月融资净流出1871.8万，融资余额减少；融券净流出385.78万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，宁沪高速（600377）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、财务费用/货币资金率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标4星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

宁沪高速（600377）主营业务：江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务

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